একটি কর্টেন স্টিল গেট কি বৃষ্টি বা তুষারে দ্রুত মরিচা ধরে?

দ্রুত উত্তর:বৃষ্টি বা তুষার কোনোটাই নিজেই সিদ্ধান্তকারী ফ্যাক্টর নয় - যেটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তা হল কর্টেন স্টিলের গেটের পৃষ্ঠ কতক্ষণ ভেজা থাকে এবং সেই আর্দ্রতায় রাস্তার লবণ বা অন্যান্য ডি-আইসিং রাসায়নিক থাকে কিনা। সাধারণ বৃষ্টি, স্বাভাবিক শুকানোর সময় সহ, আসলে সুস্থ প্যাটিনা গঠনে সহায়তা করে। তুষার একটি উদ্বেগের বিষয় হয়ে ওঠে যখন এটি প্যানেলের বিপরীতে দীর্ঘ সময় ধরে থাকে বা যখন এটি ড্রাইভওয়ে প্রবেশদ্বারের কাছে ক্লোরাইড-ভিত্তিক বরফ-গলে পণ্যের সাথে মিশ্রিত হয়।

কেন ভেজা-শুষ্ক সাইক্লিং বৃষ্টি বনাম তুষার থেকে বেশি গুরুত্বপূর্ণ

ওয়েদারিং স্টিলের গেটের প্রতিরক্ষামূলক প্যাটিনা বারবার ভিজে যাওয়া এবং তারপর শুকিয়ে যাওয়ার চক্রের মাধ্যমে তৈরি হয়। এই সাইক্লিং সময়ের সাথে সাথে একটি ঘন, স্থিতিশীল অক্সাইড স্তর তৈরি করে। বৃষ্টি স্বাভাবিকভাবেই এই প্যাটার্নটিকে সমর্থন করে - ঝড় চলে যায়, পৃষ্ঠ শুকিয়ে যায় এবং প্রক্রিয়া চলতে থাকে। যে কোনো জলবায়ুর জন্য প্রকৃত ঝুঁকির কারণ বৃষ্টিপাতের ধরন নয়, এটিদীর্ঘায়িত, নিরবচ্ছিন্ন আর্দ্রতা- উদাহরণস্বরূপ, একটি ছায়াযুক্ত গেট যা কখনই পুরোপুরি শুকায় না, বা তুষার যা প্যানেলের গোড়ার সাথে এক সময়ে প্যাক করে বসে থাকে।

কিভাবে বৃষ্টি একটি ওয়েদারিং স্টিল প্যানেলকে প্রভাবিত করে

নিয়মিত কিন্তু অবিরাম বৃষ্টিপাত না হওয়া জলবায়ুতে, কর্টেন ইস্পাত সাধারণত ঠিক যেমনটি করা হয় ঠিক তেমনই কাজ করে: পৃষ্ঠটি ভিজে যায়, তারপর শুকিয়ে যায় এবং প্রথম 1-2 বছরে প্যাটিনা ধীরে ধীরে পরিপক্ক হয়। ভারী গ্রীষ্মমন্ডলীয় বৃষ্টিপাতের অঞ্চলগুলি স্থিতিশীলতার সময়সীমাকে কিছুটা প্রসারিত করতে পারে (দেখুন আমাদেরউপকূলীয় এবং আর্দ্র জলবায়ুর সহচর নিবন্ধ), কিন্তু সঠিকভাবে নিষ্কাশন করা গেট ডিজাইনের জন্য বৃষ্টি নিজেই আক্রমনাত্মক অবস্থা হিসাবে বিবেচিত হয় না।

কিভাবে তুষার এবং বরফ-গলিত রাসায়নিক একটি কর্টেন ড্রাইভওয়ে গেটকে প্রভাবিত করে

তুষার নিজেই বৃষ্টির চেয়ে বেশি ক্ষয়কারী নয় - তবে তুষারময় আবহাওয়ায় দুটি সম্পর্কিত কারণ হতে পারে:

• দীর্ঘায়িত যোগাযোগ সময়।তুষার যা স্তূপ করে এবং কয়েক সপ্তাহ ধরে গেটের গোড়ায় বসে থাকে, বৃষ্টির জলের মতো বয়ে যাওয়ার পরিবর্তে, একটি সাধারণ বৃষ্টির ঘটনার চেয়ে পৃষ্ঠকে অনেক বেশি সময় ভেজা রাখে।
• ডি-আইসিং সল্ট (ক্লোরাইড) এক্সপোজার। কর্টেন ড্রাইভওয়ে গেটযেসব অঞ্চলে রক লবণ বা ক্লোরাইড ব্যবহার করা হয়-ভিত্তিক বরফ-গলে একই আক্রমণাত্মক ক্লোরাইড ক্ষয় প্রক্রিয়ার সংস্পর্শে আসে উপকূলীয় লবণ স্প্রে - প্রায়শই বেশি ঘনীভূত হয়, যেহেতু লবণ-বোঝাই তুষার এবং স্লাশ সরাসরি যানবাহনের নিচের বন্দরের দিকে ছিটকে যেতে পারে।

এই সংমিশ্রণ - স্থায়ী আর্দ্রতা এবং ক্লোরাইড এক্সপোজার - প্রধান কারণ শীত, লবণাক্ত-রাস্তার জলবায়ু কিছু অতিরিক্ত ডিজাইনের মনোযোগের দাবি রাখে, বরফ নয়।

কোন জলবায়ু অতিরিক্ত নকশা বিবেচনা প্রয়োজন?

• ভারী ডি-আইসিং সল্ট ব্যবহার সহ অঞ্চলড্রাইভওয়ে এবং রাস্তাগুলিতে, যেখানে নিচের গেট প্যানেলের উপরে স্প্ল্যাশ-সাধারণ।
• ছায়াযুক্ত বা কম-এয়ারফ্লো ইনস্টলেশনযেখানে তুষার বা স্লাশ গলে না এবং দ্রুত নিষ্কাশন হয়।
• হিমায়িত এলাকায়-গলে সাইকেল চালানো, যেখানে আটকে থাকা আর্দ্রতার বারবার জমাট বাঁধা অনেক ঋতুতে জয়েন্ট এবং ঝালাইকে চাপ দিতে পারে।

তুষারময়, লবণাক্ত-রাস্তার জলবায়ুতে কীভাবে একটি স্টিলের প্রবেশদ্বার রক্ষা করা যায়

• গোড়ায় ড্রেনেজ ফাঁকতাই প্যানেলের বিরুদ্ধে পুল করার পরিবর্তে গলিত তুষার এবং স্লাশ বন্ধ হয়ে যায়।
• একটি সামান্য উন্নত মাউন্ট উচ্চতালবণাক্ত রাস্তার স্প্রে থেকে সরাসরি স্প্ল্যাশ-কমানোর জন্য।
• মাঝে মাঝে ধুয়ে ফেলুননিম্ন ফ্রেম এবং হার্ডওয়্যার থেকে জমে থাকা ক্লোরাইডের অবশিষ্টাংশ পরিষ্কার করার জন্য প্রধান লবণ প্রয়োগের সময়কালের পরে।
• সঠিক হার্ডওয়্যার নির্বাচন- স্টেইনলেস স্টীল বা প্রলিপ্ত কব্জা এবং স্প্ল্যাশ জোনে হার্ডওয়্যারগুলি অপরিশোধিত উপাদানগুলির তুলনায় ক্লোরাইড এক্সপোজারের বিরুদ্ধে ভালভাবে ধরে রাখে৷

কিভাবেজিনি গার্ডেনবিভিন্ন আবহাওয়ার জন্য গেট ডিজাইন করে

একটি প্রকল্প একটি আর্দ্র রেইনফরেস্ট জলবায়ু, একটি উপকূলীয় লবণ{0}}স্প্রে জোন, বা কঠোর শীত এবং প্রচুর লবণাক্ত রাস্তা সহ একটি অঞ্চলে যাচ্ছে কিনা, আমাদের ডিজাইন টিম ড্রেনেজ বিশদ বিবরণ, বেস ক্লিয়ারেন্স এবং হার্ডওয়্যার স্পেসিফিকেশনকে সামঞ্জস্য করে। আমাদের 26-ব্যক্তির QC টিম শিপমেন্টের আগে ওয়েল্ড এবং ড্রেনেজ বিশদ যাচাইয়ের সাথে প্রতিটি গেট -হাউস - লেজারে কাটা, গঠন, এবং নির্দিষ্ট করার জন্য ঢালাই করা হয়৷

কর্টেন ধাতব গেট

কর্টেন ড্রাইভওয়ে গেট

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

ড্রাইভওয়ে গেটের কাছে রাস্তার লবণ কি একা বৃষ্টির চেয়ে বেশি ক্ষতি করে?

হ্যাঁ - আইসিং সল্ট থেকে প্রাপ্ত ক্লোরাইড প্লেইন বৃষ্টির জলের তুলনায় প্যাটিনা স্তরের দিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি আক্রমণাত্মক, বিশেষ করে যেখানে লবণাক্ত স্প্ল্যাশ-উপরের নীচের প্যানেলের সাথে বারবার যোগাযোগ করে।

কর্টেন স্টিলের গেটের ভিত্তি থেকে কি তুষার মুছে ফেলা উচিত?

জলবায়ুতে এটি ভাল অভ্যাস যেখানে তুষার স্তূপ করে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য বসে থাকে, যেহেতু দীর্ঘায়িত আর্দ্রতার যোগাযোগ স্থানীয় ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে।

মৌসুমী তুষার অঞ্চলের তুলনায় গ্রীষ্মমন্ডলীয় বৃষ্টির জলবায়ুতে একটি গেট কি দ্রুত মরিচা ধরে?

অগত্যা দ্রুত নয় - গ্রীষ্মমন্ডলীয় বৃষ্টির জলবায়ু প্রাথমিক প্যাটিনা স্থিতিশীলতার সময়কালকে কিছুটা বাড়িয়ে দিতে পারে, যখন রাস্তার লবণের সাথে তুষারময় জলবায়ু একটি ভিন্ন, ক্লোরাইড সম্পর্কিত ঝুঁকির পরিচয় দেয়-; উভয় সঠিক নিষ্কাশন নকশা সঙ্গে পরিচালনাযোগ্য.

গেটের গোড়ার বিপরীতে দাঁড়িয়ে থাকা তুষার কি দীর্ঘ-সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে?

হ্যাঁ, ড্রেনেজ ছাড়াই যদি অনেক শীতকালে এটি বারবার ঘটে থাকে - এটি তুষারময় আবহাওয়ায় ড্রাইভওয়ে গেটের গোড়ায় স্থানীয় ক্ষয়ের অন্যতম সাধারণ কারণ।

একটি তুষারময় বা ভারী-লবনাযুক্ত-রাস্তার জলবায়ুর জন্য একটি গেট নির্দিষ্ট করছেন?আমাদের কর্টেন ইস্পাত গেট ধারণা ব্রাউজ করুনবাআমাদের দলের সাথে যোগাযোগ করুনআপনার স্থানীয় আবহাওয়ার সাথে অভিযোজিত একটি ডিজাইনের জন্য।