কর্টেন ব্রিজ

পাইলস:পাইলগুলি সাধারণত একটি সেতুকে সমর্থন দেওয়ার জন্য এবং প্রাথমিক ভিত্তি তৈরি করে। পাইলগুলি ব্রিজের দ্বারা প্রয়োগ করা ওজন এবং চাপগুলিকে মাটির মাধ্যমে সমানভাবে সংক্রমণ করতে সহায়তা করে এটি স্থিতিশীল এবং শক্তিশালী করে তোলে।

ক্যাপস:ক্যাপগুলি পাইলগুলিতে অতিরিক্ত লোড স্থানান্তর ক্ষমতা সরবরাহ করে। তারা পাইল ফাউন্ডেশনের ডানদিকে স্থাপন করা হওয়ায় পাইল ক্যাপ হিসাবেও পরিচিত। ব্রিজের উপরের অংশে সর্বাধিক শক্তি দেওয়ার জন্য ক্যাপগুলি প্রায়শই খুব ভারী কংক্রিট দিয়ে তৈরি হয়।

বেন্টস:যখন পাইলস এবং ক্যাপগুলি একসাথে সেট করা হয় তখন তাদের বেন্টস বলা হয়। একাধিক বেন্টগুলি কাঠামোর জন্য ভিত্তি তৈরি করে।

আবটমেন্টস:সেতুগুলির কাছে তাদের কাছে আসা প্রান্তগুলিতে উল্লম্ব সমর্থন রয়েছে, মাটির জন্য ধরে রাখার দেয়াল হিসাবে কাজ করে। এগুলি শক্তিশালী কংক্রিট থেকে নির্মিত এবং উচ্চ স্তরের অনুভূমিক শক্তি সহ্য করতে সক্ষম।

পাইয়ার্স:যখন একটি সেতুতে গুণক স্প্যান থাকে, তখন বাহিনী এবং কম্পনের প্রভাবগুলি থেকে ভরণপোষণ দেওয়ার জন্য প্রতিটিের শেষে পাইয়ারগুলি মাউন্ট করা হয়, সেতুর পক্ষে সমর্থনকারী পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে।

পিয়ার ক্যাপস:পিয়ার ক্যাপস হেডস্টক হিসাবেও পরিচিত। শীর্ষে সুপারস্ট্রাকচার উপাদানগুলি থেকে গার্ডারদের লোডগুলি (যা সমস্ত পাইয়ারের মধ্যে লোড বিভক্ত করে) স্থানান্তর করার জন্য স্থান হিসাবে কাজ করে।

গার্ডার:গার্ডারগুলি সমস্ত গাদা ক্যাপগুলিতে একত্রিত করে তাদের সাথে প্রসারিত করে যোগ দেয়। গার্ডারগুলি মরীচি হিসাবেও উল্লেখ করা হয় এবং ডেককে সমর্থন দেয়। এটি একটি একক স্প্যান হতে পারে, এমনকি ব্রিজের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে সমস্ত বেন্টে যোগদানকারী একাধিক স্প্যানও হতে পারে। স্ট্রেস এবং লোড প্রতিরোধের উন্নতি করতে গার্ডারদের সাধারণত একটি ট্রাস ডিজাইন থাকে। সুতরাং, চাপ দ্রুত ফাউন্ডেশনের দিকে চলে যায়। গার্ডারগুলি বেশিরভাগ ধাতব বা কংক্রিট থেকে তৈরি।

বিয়ারিংস:বিয়ারিংগুলি কাঠামোগত সদস্য যা ডেক থেকে কাঠামোতে লোড স্থানান্তর করতে সক্ষম। এই সেতুর অংশগুলির মধ্যে চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য গার্ডারগুলির মাধ্যমে পিয়ারগুলিতে স্ট্রেস এবং লোডগুলি স্থানচ্যুত করে। আন্দোলনটি লিনিয়ার পাশাপাশি টর্জনিয়ালও হতে পারে। বিয়ারিংস এই অংশগুলির মধ্যে ভাতা সরবরাহ করে।

ট্রাসস:ব্রিজের মাধ্যমে বোঝা এবং বাঁকানো মুহুর্তগুলিকে বিভক্ত করতে ত্রিভুজাকার উপাদানগুলিতে যোগ দিয়ে ট্রাসগুলি তৈরি করা হয়। কিছু প্রকার হ'ল সাধারণ ট্রসস, সাসপেনশন এবং ক্যান্টিলিভার ট্রাসস। ট্রাস নেটওয়ার্ক পরিবহনের জন্য একটি পৃষ্ঠ সরবরাহ করে যা ডেক ট্রস, পনি ট্রস বা ট্রাসের মাধ্যমে নির্মিত হতে পারে। প্রতিটি ট্রস কীভাবে সেতুর উপর ট্র্যাফিক সরে যাবে তার মধ্যে পৃথক।

ডেকস:ডেকগুলি সরাসরি ট্র্যাফিক লোড পান। কিছু বেসিক ডেকগুলি কংক্রিট এবং ধাতু থেকেও তৈরি করা যেতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে ভ্রমণ বা হাঁটার পথ, নিকাশী সিস্টেম, কার্বস, সম্প্রসারণ উপাদান, ফুটপাত এবং পদ্ধতির স্ল্যাব।

বাধা:মূলত একটি সুরক্ষা এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য হিসাবে, সেতুগুলির তাদের ডেকের পাশে বাধা রয়েছে। এগুলি আরও ভাল নান্দনিকতার জন্য বিশেষভাবে ফিক্সচার, দড়ি, রেল, বেড়া বা কংক্রিটের দেয়াল ডিজাইন করা যেতে পারে।

খিলান:খিলানযুক্ত একটি সেতু অনেক শক্তি আছে। খিলানগুলি সেতুর সুরক্ষা এবং লোড ভারবহন ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করতে পারে। নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত খিলান এবং উপকরণগুলির পরিমাণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সেতুর স্তম্ভ এবং ডেক মরীচি সংযোগকারী একটি স্থানকে স্প্যানড্রেল বলা হয়। খিলান ডিজাইনের উপর নির্ভর করে খোলা বা বন্ধ স্প্যানড্রেল থাকতে পারে।